इंडिगो फ्लाइट में पावर बैंक की आग, हैदराबाद डायवर्ट
36 सेकंड जिसने सबको हिला दिया
वीडियो सिर्फ 36 सेकंड का है। लेकिन उसी में पूरा ड्रामा कैद है। एनडीटीवी के मुताबिक एक यात्री ने इसे मोबाइल से रिकॉर्ड किया, और इसमें ओवरहेड बिन से निकलती आग साफ दिख रही है। कुछ यात्री अपने बैगों से आग बुझाने की कोशिश करते नजर आए। कैमरे का कोण साफ नहीं था, इसलिए आखिर में आग किसने बुझाई, यह वीडियो से पक्का नहीं हो पाया।
क्लिप सोशल मीडिया पर देखते ही देखते फैल गई। फर्स्टपोस्ट के एक रील पर 28 हजार से ज्यादा लाइक्स मिले, एनडीटीवी के वीडियो पर करीब 10 हजार। इंस्टाग्राम और फेसबुक पर कई बड़े पेजों ने इसे उठाया। लोगों के लिए यह झटका था, क्योंकि जेब में रखा एक छोटा डिवाइस पूरे विमान को रोकने की ताकत रखता है।
न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक वायरल वीडियो में ओवरहेड बिन से निकलती आग साफ दिखती है। कुछ यात्री कपड़े और बैगों से आग बुझाने की कोशिश करते दिखे। एक यात्री को यह कहते हुए भी सुना जा सकता है कि घबराएं नहीं।
फ्लाइट 6E 6115 में उस दिन क्या हुआ
इंडिगो की फ्लाइट 6E 6115 दिल्ली से चेन्नई जा रही थी। यह 11 अक्टूबर, रविवार का दिन था। एयरबस A321-251N विमान को दोपहर 1:10 बजे उड़ना था, पर दिल्ली के टर्मिनल 1 से उड़ान 1:30 बजे भरी। चेन्नई 4 बजे पहुंचने का समय था। न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक विमान में 180 से ज्यादा यात्री सवार थे।
रास्ते में केबिन क्रू को एक यात्री के निजी इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस से धुआं निकलता दिखा। ओवरहेड बिन में रखा पावर बैंक आग पकड़ चुका था। क्रू ने तुरंत कार्रवाई की और आग को काबू में किया। पायलटों ने स्थापित प्रोटोकॉल के तहत विमान को हैदराबाद की ओर मोड़ दिया।
राजीव गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर विमान सुरक्षित उतरा। न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक फ्लाइटअवेयर का डेटा बताता है कि लैंडिंग शाम 3:59 बजे हुई। किसी यात्री को चोट नहीं आई।
इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक अधिकारियों ने घटना की जांच शुरू कर दी है। एयरलाइन ने बयान में कहा कि धुआं दिखते ही केबिन क्रू ने तुरंत जवाब दिया, स्थिति काबू में आई और पायलटों ने प्रोटोकॉल के तहत विमान हैदराबाद डायवर्ट किया।
क्रू ने आग कैसे बुझाई
एनडीटीवी के मुताबिक केबिन क्रू ने फायर एक्सटिंग्विशर से आग बुझाई। टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट कहती है कि क्रू ने जलते डिवाइस को पानी में रखा, ताकि आग दोबारा न भड़के।
इंडिगो ने बयान में कहा कि केबिन क्रू ने तुरंत जवाब दिया और स्थिति काबू में आई। पायलटों ने स्थापित प्रोटोकॉल का पालन करते हुए विमान डायवर्ट किया और हैदराबाद में सुरक्षित लैंडिंग की।
चेन्नई जाने वाले यात्रियों के लिए दूसरा विमान तैयार किया गया। एयरलाइन ने रिफ्रेशमेंट देने और समय-समय पर अपडेट देने का वादा किया। इंडिगो के प्रवक्ता ने कहा कि यात्रियों और क्रू की सुरक्षा उनकी सबसे बड़ी प्राथमिकता है।
टाइम्स नाउ की रिपोर्ट के मुताबिक इस घटना में किसी के घायल होने की खबर नहीं है।
छोटा डिवाइस, बड़ा खतरा
पावर बैंक में लिथियम-आयन बैटरी होती है। एनडीटीवी के मुताबिक सबसे बड़ी चिंता "थर्मल रनअवे" नाम की स्थिति है, जिसमें बैटरी तेजी से गर्म होकर आग पकड़ लेती है।
यही वजह है कि पावर बैंक को चेक-इन बैगेज में रखना प्रतिबंधित है और सिर्फ केबिन बैगेज में ले जाने की इजाजत है। लिथियम बैटरी गर्म हो सकती है, और विमान के नीचे वाले सामान के हिस्से में आग का पता लगना मुश्किल होता है।
टाइम्स ऑफ इंडिया ने एक और खतरा उजागर किया। कई बार एयरलाइंस बोर्डिंग गेट पर यात्रियों के केबिन बैग ले लेती हैं और उन्हें नीचे के होल्ड में रख देती हैं। उन बैगों में पावर बैंक हो सकते हैं। होल्ड में लगी आग का पता चलना मुश्किल है। रिपोर्ट के मुताबिक नागरिक उड्डयन मंत्रालय को इस समस्या की जानकारी है और वह समाधान पर काम कर रहा है।
नियम क्या कहते हैं
इंडिगो की बैगेज पॉलिसी के मुताबिक पावर बैंक और खाली लिथियम बैटरी सिर्फ हैंड बैगेज में ले जा सकते हैं। वे हमेशा यात्री की पहुंच के भीतर रहने चाहिए, जैसे सीट के नीचे, सीट पॉकेट में या अपने साथ। इन्हें ओवरहेड कम्पार्टमेंट या चेक-इन बैगेज में नहीं रखना चाहिए। एनडीटीवी के मुताबिक यही नियम लागू हैं।
यात्री अधिकतम दो बैटरी ले जा सकता है, जिनकी क्षमता 100 वॉट-घंटे तक हो। 100 वॉट-घंटे मोटे तौर पर 27,000 mAh के बराबर होता है। बाजार में मिलने वाले ज्यादातर पावर बैंक 10,000 से 20,000 mAh के होते हैं। 100 से 160 वॉट-घंटे तक की बैटरी सिर्फ पोर्टेबल मेडिकल डिवाइस के लिए, और वह भी चेक-इन काउंटर पर इंडिगो की अनुमति से।
पॉलिसी यह भी कहती है कि पावर बैंक को मूल पैकेजिंग या अलग प्लास्टिक बैग में रखें, टर्मिनल टेप से ढके हों ताकि शॉर्ट सर्किट न हो। विमान में न तो पावर बैंक चार्ज करें, न उससे कोई डिवाइस चार्ज करें।
डीजीसीए ने नवंबर 2025 में एडवाइजरी जारी की थी, जिसमें फ्लाइट में पावर बैंक से डिवाइस चार्ज करने पर रोक लगाई गई थी, विमान की सीट के पावर सॉकेट से भी नहीं। एडवाइजरी यह भी कहती है कि पावर बैंक और बैटरी ओवरहेड कम्पार्टमेंट में न रखी जाएं, क्योंकि वहां आग का पता लगाना और काबू करना मुश्किल होता है। न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक चार्जिंग पर प्रतिबंध 2025 के आखिर से लागू है।
पहली बार नहीं: इससे पहले भी हुए हादसे
यह पहली घटना नहीं है। पावर बैंक से जुड़े मामले पहले भी सामने आए हैं।
न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक 5 मई 2026 को इंडिगो की फ्लाइट 6E 108 में हैदराबाद से चंडीगढ़ पहुंचने के बाद पावर बैंक में आग लगी। विमान में क्रू समेत 204 लोग थे। इमरजेंसी घोषित की गई, सभी यात्रियों की निकासी हुई और 5 लोग घायल हुए।
एनडीटीवी की रिपोर्ट एक अलग मामले की ओर इशारा करती है। 5 मार्च 2026 को चंडीगढ़ में लैंडिंग पर एक इंडिगो फ्लाइट में पावर बैंक की आग के बाद यात्रियों की निकासी हुई थी। डीजीसीए ने बताया था कि डिवाइस सीट पॉकेट में रखा था और दो फायर एक्सटिंग्विशर से आग काबू में आई थी।
19 अक्टूबर 2025 को दिल्ली से डिमापुर जा रही इंडिगो की फ्लाइट 6E 2107 में टैक्सी के दौरान पावर बैंक में आग लगी। डिवाइस सीट पॉकेट में रखा था और विमान को पार्किंग बे में लौटना पड़ा। यह जानकारी भी न्यू इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट में है।
| तारीख | फ्लाइट | क्या हुआ | नतीजा |
|---|---|---|---|
| 11 अक्टूबर 2026 | 6E 6115 (दिल्ली-चेन्नई) | ओवरहेड बिन में पावर बैंक की आग | हैदराबाद डायवर्ट, सभी सुरक्षित |
| 5 मई 2026 | 6E 108 (हैदराबाद-चंडीगढ़) | लैंडिंग के बाद पावर बैंक की आग | इमरजेंसी, 5 घायल (न्यू इंडियन एक्सप्रेस) |
| 5 मार्च 2026 | इंडिगो (चंडीगढ़) | सीट पॉकेट में पावर बैंक की आग | निकासी, सभी सुरक्षित (एनडीटीवी) |
| 19 अक्टूबर 2025 | 6E 2107 (दिल्ली-डिमापुर) | टैक्सी के दौरान सीट पॉकेट में आग | पार्किंग बे में वापसी (न्यू इंडियन एक्सप्रेस) |
जांच और यात्रियों के लिए सबक
जांच के नतीजों से यह साफ होगा कि डिवाइस में खराबी थी या रखरखाव में चूक। तब तक यात्रियों के लिए नियम याद रखने लायक हैं: पावर बैंक हमेशा अपनी पहुंच में रखें, सीट पॉकेट में या अपने साथ, ओवरहेड बिन में कभी नहीं।
फेडरेशन ऑफ एविएशन इंडस्ट्री इन इंडिया की वंदना सिंह ने एनडीटीवी से कहा था कि पूर्ण प्रतिबंध व्यावहारिक जवाब नहीं है। उनकी राय में उद्योग को मौजूदा सुरक्षा प्रोटोकॉल को मजबूत करना चाहिए: केबिन में ही ले जाने के नियम का सख्त पालन, बैटरी क्षमता की साफ सीमा, और सही इस्तेमाल-रखरखाव के बारे में यात्रियों की जागरूकता।
फ्लाइट में पावर बैंक से न तो कोई डिवाइस चार्ज करें, न पावर बैंक को खुद चार्ज करें। क्षतिग्रस्त या फूला हुआ पावर बैंक लेकर कभी विमान में न चढ़ें।
एक जेब-भर डिवाइस ने पूरे विमान को रोक दिया। नियमों की छोटी सी चूक सैकड़ों लोगों की जान दांव पर लगा सकती है। इस घटना से यही सबक मिलता है।
Questions people ask
- फ्लाइट में पावर बैंक से आग क्यों लगती है?
- लिथियम-आयन बैटरी में "थर्मल रनअवे" नाम की स्थिति बन सकती है, जिसमें बैटरी तेजी से गर्म होकर आग पकड़ लेती है। एनडीटीवी के मुताबिक यही सबसे बड़ी चिंता है। क्षतिग्रस्त, पुरानी या गलत तरीके से चार्ज की गई बैटरी में यह खतरा ज्यादा होता है।
- क्या विमान में पावर बैंक ले जा सकते हैं?
- हां, लेकिन सिर्फ केबिन बैगेज में। इंडिगो की पॉलिसी के मुताबिक अधिकतम दो बैटरी, 100 वॉट-घंटे (लगभग 27,000 mAh) तक की क्षमता वाली। इन्हें अपनी पहुंच के भीतर रखें, ओवरहेड बिन या चेक-इन बैग में नहीं। टर्मिनल टेप से ढके हों और फ्लाइट में इन्हें चार्ज न करें।
- आग लगने पर क्रू क्या करते हैं?
- क्रू फायर एक्सटिंग्विशर से आग बुझाते हैं। इस मामले में टाइम्स ऑफ इंडिया के मुताबिक जलते डिवाइस को पानी में रखा गया ताकि आग दोबारा न भड़के। पायलट प्रोटोकॉल के तहत विमान को नजदीकी हवाई अड्डे पर डायवर्ट करते हैं। 6E 6115 में यही हुआ और सभी यात्री सुरक्षित रहे।
- डीजीसीए ने पावर बैंक पर क्या नियम बनाए हैं?
- डीजीसीए की नवंबर 2025 की एडवाइजरी फ्लाइट में पावर बैंक से डिवाइस चार्ज करने पर रोक लगाती है, सीट के सॉकेट से भी नहीं। पावर बैंक को ओवरहेड कम्पार्टमेंट में रखने की मनाही है, क्योंकि वहां आग का पता लगाना और काबू करना मुश्किल होता है। न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक चार्जिंग प्रतिबंध 2025 के आखिर से लागू है।
- क्या पहले भी ऐसे हादसे हुए हैं?
- हां। न्यू इंडियन एक्सप्रेस के मुताबिक 5 मई 2026 को चंडीगढ़ में 6E 108 में आग से 5 लोग घायल हुए थे, और 19 अक्टूबर 2025 को दिल्ली-डिमापुर फ्लाइट 6E 2107 में टैक्सी के दौरान आग लगी थी। एनडीटीवी ने 5 मार्च 2026 को चंडीगढ़ में एक और मामले की रिपोर्ट दी थी।
Sources
- The Indian Express: Power bank fire forces IndiGo Delhi-Chennai flight to land in Hyderabad (indianexpress.com)
- NDTV: Power Bank Triggers Fire On Delhi-Chennai IndiGo Flight, Plane Diverted To Hyderabad (ndtv.com)
- NDTV: Power Bank Fire Aboard IndiGo Flight: What Rules Say On Carrying Such Gadgets (ndtv.com)
- The Times of India: Passenger's device starts smoking, flight diverted (timesofindia.indiatimes.com)
- New Indian Express: Power bank catches fire mid-air on IndiGo's Delhi-Chennai flight (newindianexpress.com)
- Times Now: Power Bank Catches Fire On IndiGo Flight, Delhi-Chennai Aircraft Diverted To Hyderabad (timesnownews.com)
Editorial Note: This explainer was researched using verified primary sources and official notifications, then independently fact-checked, reviewed, and finalized under human editorial guidance by the Gagariya desk.
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