DGCA का Mobikins पावर बैंक पर बैन: अब फ्लाइट में नहीं

क्या फैसला हुआ है

एयरोनॉटिकल इनफॉर्मेशन सर्कुलर नंबर 14/2026। बुधवार को DGCA ने इसी एक दस्तावेज के जरिए एक खास पावर बैंक मॉडल पर भारतीय हवाई क्षेत्र में रोक लगा दी। DGCA प्रमुख विर विक्रम यादव के निर्देश पर एयरलाइंस से कहा गया है कि वे MOBIKINS MK-PB-04 नाम के इस मॉडल की पहचान कर उसे विमान में आने से रोकें और यात्रियों तक यह सुरक्षा सलाह सही माध्यमों से पहुंचाएं।

सर्कुलर में DGCA ने कहा है कि "हाल में MOBIKINS MK-PB-04 पावर बैंक से जुड़ी आग की घटना" और "संभावित सुरक्षा जोखिमों" को देखते हुए यह कदम उठाया गया है। अहम बात यह है कि यह पाबंदी सिर्फ एक मॉडल तक सीमित है। DGCA ने साफ किया है कि यह सभी पावर बैंकों पर व्यापक प्रतिबंध नहीं है।

वजह बनी 11 अक्टूबर की उड़ान

रविवार, 11 अक्टूबर को IndiGo की दिल्ली-चेन्नई उड़ान को बीच रास्ते में हैदराबाद की ओर मोड़ना पड़ा था। NDTV Profit के अनुसार फ्लाइट 6E 6115 राजीव गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, हैदराबाद पर सुरक्षित उतरी और क्रू ने स्थिति पर काबू पा लिया था।

हिंदुस्तान टाइम्स के अनुसार ओवरहेड बिन में रखा एक पावर बैंक हवा में आग पकड़ गया था। विमान में 191 लोग सवार थे। दोपहर करीब 3:15 बजे विमान हैदराबाद उतरा। किसी के घायल होने की खबर नहीं आई, लेकिन सुरक्षा जांच के लिए विमान को रोक दिया गया। मथुरभूमि इंग्लिश के अनुसार IndiGo ने यात्रियों के लिए वैकल्पिक विमान का इंतजाम किया। वे शाम करीब 5:45 बजे हैदराबाद से रवाना हुए और रात करीब 7:20 बजे चेन्नई पहुंचे।

gagariya ने 12 अक्टूबर को इसी घटना की खबर दी थी। तब यह एक डायवर्जन की खबर थी। अब उसी घटना के बाद नियामक ने एक मॉडल-विशिष्ट बैन का आदेश जारी किया है।

आपका पावर बैंक कौन-सा मॉडल है

मॉडल नंबर आमतौर पर डिवाइस के पीछे या नीचे की तरफ छपा होता है। कुछ डिवाइसों में यह बैटरी क्षमता (mAh) के पास लिखा मिलता है। DGCA ने यात्रियों से कहा है कि उड़ान से पहले अपने पावर बैंक का मॉडल नंबर जरूर जांच लें।

अगर आपके पास MOBIKINS MK-PB-04 है, तो उसे उड़ान में बिल्कुल न ले जाएं: न हाथ के बैग में, न चेक-इन किए सामान में, न कार्गो के तौर पर। एयरलाइंस को इस मॉडल को पहचानकर रोकने के निर्देश दिए गए हैं।

पुराने नियम और नया आदेश

पावर बैंक को लेकर DGCA के नियम पहले से सख्त हैं। नवंबर 2025 में जारी डेंजरस गुड्स एडवाइजरी सर्कुलर के बाद से पावर बैंक और स्पेयर बैटरियां सिर्फ हैंड बैगेज में रखने की इजाजत है। ओवरहेड बिन में इन्हें रखना मना है। उड़ान के दौरान पावर बैंक से फोन या कोई डिवाइस चार्ज करना भी प्रतिबंधित है। सीट के पावर आउटलेट से पावर बैंक चार्ज करना भी नहीं।

नियम	पहले से लागू	अब नया क्या है
पावर बैंक कहां रखें	सिर्फ हैंड बैगेज में	वही नियम, लेकिन MK-PB-04 पूरी तरह प्रतिबंधित
ओवरहेड बिन में रखना	मना है	मना है
उड़ान में डिवाइस चार्ज करना	मना है	मना है
सीट के आउटलेट से पावर बैंक चार्ज करना	मना है	मना है
किसी खास मॉडल पर बैन	नहीं था	MOBIKINS MK-PB-04 पर पूर्ण बैन

नियमों का मकसद एक ही है: लिथियम-आयन बैटरी में आग का खतरा। NDTV Profit के अनुसार ये बैटरियां शारीरिक क्षति, अंदरूनी शॉर्ट सर्किट या किसी खराबी से ज्यादा गर्म हो सकती हैं। गंभीर स्थिति में यह गर्मी थर्मल रनअवे में बदल जाती है, एक श्रृंखलाबद्ध प्रतिक्रिया जिससे धुआं, आग या विस्फोट हो सकता है। विमान के केबिन में यह खतरा इसलिए बड़ा है क्योंकि धुआं तेजी से फैलता है और क्रू के लिए डिवाइस तक पहुंचना मुश्किल हो सकता है।

पहले भी हो चुकी हैं ऐसी घटनाएं

यह पहली बार नहीं है जब पावर बैंक ने उड़ान में दिक्कत खड़ी की हो। NDTV Profit के अनुसार अक्टूबर 2025 में दिल्ली हवाई अड्डे पर टैक्सी कर रही Dimapur जाने वाली IndiGo उड़ान में एक यात्री के पावर बैंक में आग लग गई थी। मई 2026 में चंडीगढ़ में लैंडिंग के बाद एक IndiGo उड़ान में पावर बैंक में आग लगने से आपात निकासी करानी पड़ी थी।

इंडल्ज एक्सप्रेस के अनुसार कुछ आलोचकों ने सवाल उठाया है कि एयरलाइंस एक खास मॉडल की पहचान व्यावहारिक रूप से कैसे करेंगी। यह सवाल वाजिब है। DGCA ने एयरलाइंस से उपयुक्त उपाय करने को कहा है, लेकिन वे उपाय क्या होंगे, यह अभी साफ नहीं है।

यात्रियों के लिए जरूरी बातें

• उड़ान से पहले अपने पावर बैंक का मॉडल नंबर जांच लें।
• अगर डिवाइस MOBIKINS MK-PB-04 है, तो उसे घर पर ही छोड़ दें।
• बाकी पावर बैंक हमेशा हैंड बैगेज में रखें, कभी ओवरहेड बिन में नहीं।
• उड़ान के दौरान पावर बैंक से फोन चार्ज न करें।
• अगर कोई डिवाइस असामान्य रूप से गर्म हो, धुआं निकले या जलने जैसी गंध आए, तो तुरंत केबिन क्रू को बताएं।

एयरलाइंस को यह भी निर्देश दिया गया है कि वे केबिन क्रू को बैटरी से जुड़ी घटनाओं से निपटने का प्रशिक्षण दें और लिथियम बैटरी में आग या खराबी की हर घटना की सूचना नियामक को दें।

सोशल मीडिया पर चर्चा तेज

इस बैन की खबर सोशल मीडिया पर तेजी से फैली। News18 India ने अपने इंस्टाग्राम अकाउंट (21 लाख से ज्यादा फॉलोअर्स) पर इस बैन का ग्राफिक पोस्ट किया। गोवा के मनोहर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने "Important Safety Notice" जारी कर कहा कि AIC 14/2026 के तहत यह पाबंदी तुरंत प्रभाव से लागू है। मथुरभूमि इंग्लिश के अनुसार नेपाल एयरलाइंस ने भी भारत से और भारत के लिए उड़ानों पर ऐसा ही प्रतिबंध जारी किया है।

एक मतभेद: सर्कुलर की तारीख

हिंदुस्तान टाइम्स और मथुरभूमि इंग्लिश ने इस सर्कुलर की तारीख 29 सितंबर बताई है। लेकिन यह आदेश 11 अक्टूबर की घटना के बाद सामने आया है और बुधवार (14 अक्टूबर) को ही इसकी खबर आई है। तारीख को लेकर मीडिया रिपोर्टों में मतभेद है। यह लेख इस मतभेद को दर्ज करता है। किसी एक तारीख को अंतिम नहीं माना जा रहा।

आगे क्या देखना होगा

अब नजर इस बात पर रहेगी कि एयरलाइंस यात्रियों तक यह सूचना कैसे पहुंचाती हैं: चेक-इन काउंटर, बोर्डिंग गेट और उड़ान के दौरान घोषणाओं में यह दिखेगा। Mobikins कंपनी की तरफ से अभी तक कोई प्रतिक्रिया सामने नहीं आई है। यह भी देखना होगा कि DGCA की जांच इस एक मॉडल तक सीमित रहती है या आगे और मॉडलों पर विचार होता है। पाबंदी कितने समय तक लागू रहेगी, इस बारे में अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है।